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法国火车追尾事故排除人为因素 系天气炎热造成信号故障
上周六，劳工总联合会（CGT）否认在省际列车（TER）和高速火车（TGV）的追尾事故中存在人为失误的可能性，并指出事故原因是信号系统失灵。上周四，法国西南部比利牛斯-大西洋省发生一起两列同向行驶的火车追尾相撞事故，目前已造成至少40人受伤，其中4人伤势严重。法新社报道，CGT火车工人分部在一份新闻公报中写道，“几项相互关联的信息能够证实，省际列车的司机遵守程序规范，在加速至正常速度前并没有闯红灯。”
公报还表示，“我们掌握的信息显示，省际列车在收到信号后确实停车了，直到信号灯变绿，司机才将火车提到规定的正常速度。同样，现场的维修人员也遵守了所有安全程序。”
公报总结说，“人为原因被排除，将主要在信号系统失灵方面寻找本次事故的原因。”
工会谴责上周五在一次新闻发布会上“法国国家铁路公司（SNCF）和法国铁路网公司（RFF）代表对这一问题的模糊观点。”
这两家公司的代表证实了省际列车的司机首先在信号灯前停了下来，但他们不确定在重新恢复到正常速度之前，司机真的得到了可以让他再次上路的信号还是他自作主张在没有许可的情况下就行驶。
工会人为，“SNCF和RFF的愿望”就是“寻找承担责任的个人，以避免仔细研究他们在铁路网管理上的应负的责任。”
上周四下午5时25分左右，在法国比利牛斯-大西洋省的勒斯卡尔市和丹古恩市之间路段，一辆省际列车（TER）追尾撞上一列从塔布市开往巴黎的高速火车（TGV），但所幸两车均未脱轨。当时省际列车上载有大约80名乘客，高速列车上载有约175名乘客。
据《西南报》报道，事发后比利牛斯-大西洋省省政府启动危机应急预案，派出大批消防员和宪兵部队赶往事发现场救援，并在丹古恩市市政厅设立医疗救治中心。法国国营铁路公司则调动多辆大巴疏散未受伤的乘客。
该报援引当地政府的最新消息说，此次事故已造成至少40人受伤，救援人员就地对轻伤者进行救治。另有9人被送往医院急救，其中4人伤势严重，包括一名婴儿和10岁幼童。受此事故影响，波城至波尔多市区间的铁路已完全关闭。
法国负责交通运输事务的国务秘书弗雷德里克·居维利埃在接受BFM电视台采访时表示，这是一起“极端罕见”的事故，他已要求陆地交通事故调查局立即展开调查，以查明事故原因。
据报道，初步迹象表明，事发当时高速列车已经减速，结果开往同一方向的省际列车追撞了高速列车的尾部。据一名高铁上的乘客向媒体透露，事发前不久车上广播通知说，由于天气炎热造成信号故障，列车需要减速行驶。
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