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首日行动见效 法铁员工决定再罢工24小时
11日，前往Marignane机场赶乘飞机的旅客无车可坐，只能步行前往候机楼。与巴黎戴高乐机场的情况相仿，当日Marignane机场附近的高速路遭到出租车的封堵。出租车司机罢工与法铁罢工“两路夹击”使法国交通一片混乱。法国铁路出租车双罢工 旅客成“步兵”（图片来源：法新社）
11日，一名旅客在巴黎北站的月台上候车。当日，法铁罢工导致交通混乱。（图片来源：法新社）
法国国营铁路公司(SNCF)职工响应工会号召，为抗议铁路改革计划，11日举行全国性罢工，当天铁路交通受到严重影响，尤其大巴黎地区。据CGT工会的消息，“绝大多数”职工当天表决同意继续罢工24小时。
法新社报道，CGT工会的全国发言人蒂埃里·尼埃指出：“各地区职工全体会议在表决时都以绝大多数赞成继续罢工。”工会指出：公司领导部门当天早晨宣布有27.84%的职工响应罢工，“故意弄错数字”，其实罢工比例达“三分之二以上”。
国民议会将于6月17日至19日审议法国铁路改革计划。国铁中会员人数最多的CGT工会和第三大工会SUD-RAIL工会，以及FO和FIRST工会，呼吁全体职工罢工，以抗议这项改革。
交通国务秘书古维利耶周四应接见CGT、SUD-RAIL、FO、FIRST以及国铁第二大工会UNSA工会的代表。CGT和SUD-RAIL工会呼吁全体职工本周四扩大罢工声势，加强施压。
古维利耶承认“这是一次声势强的罢工”。但国营铁路集团人力资源部经理弗朗索瓦·诺盖当天早上称罢工率只有27.84%，“亦即今天将近有四分之三的铁路职工正常上班，他们相信铁路部门为改革而展开的劳资对话”。
当天大巴黎地区铁路交通受到严重干扰，只有三分之一的列车行驶。高速火车（TGV）北部线和东部线平均有50%行驶，大西洋线、东南线以及外省/外省线平均只有三分之一行驶。在全国范围区间快车（TER）只有三分之一行驶，地区列车只有十分之三行驶。
至于国际线路的高速火车，“欧洲明星”线和德国线正常行驶。塔利斯（THALYS）线四分之三行驶，西班牙线二分之一行驶。
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